12月7日，由《物流技術與應用》雜志主辦的“第十一屆全球智能物流產業(yè)發(fā)展大會暨2023全球物流裝備企業(yè)家年會”在蘇州盛大召開。大會以“韌性發(fā)展，智·鏈未來”為主題，來自物流裝備企業(yè)、物流裝備典型用戶等業(yè)界領袖和精英們齊聚一堂，共話前沿技術、創(chuàng)新應用，共探物流裝備企業(yè)韌性成長新路徑，共謀物流裝備行業(yè)高質量發(fā)展新篇章。安托受邀參會，榮獲“優(yōu)秀供應鏈伙伴獎”。
安托服務總監(jiān)明宣帆向與會嘉賓分享題為“智能物流裝備行業(yè)數字化之路”的演講。他首先介紹了智能物流裝備行業(yè)業(yè)務總體藍圖，表示行業(yè)正在面臨兩大挑戰(zhàn)：1.行業(yè)發(fā)展快，節(jié)奏快；信息化基礎整體較落后；2.市場競爭激烈，企業(yè)利潤率低；要求快速的交付效率和第一次準確的交付質量。行業(yè)企業(yè)需要從售前解決方案能力、交付能力、組織能力出發(fā)迎接挑戰(zhàn)。隨后，他圍繞智能物流裝備行業(yè)的三維模型的數字化系統(tǒng)建設、總體業(yè)務場景實時路線等方面提出專業(yè)建議，并以科捷為例，介紹了基于達索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺單一數據源的數字化解決方案。
在高峰對話環(huán)節(jié)，科捷智能科技股份有限公司副總經理/智能物流事業(yè)部總經理薛力源先生提到，每一個企業(yè)在“走出去”過程中都會遇到認知層面的挑戰(zhàn)、國際關系和地緣政治的挑戰(zhàn)、認清競爭形勢的挑戰(zhàn)等。對于這些挑戰(zhàn)，中國企業(yè)既要建設能力，同時要共同維護中國企業(yè)在海外市場的形象。同時，國際化目前已經從機會驅動發(fā)展到戰(zhàn)略驅動階段，并不是所有的企業(yè)都適合。
合肥井松智能科技股份有限公司副總經理李凌先生表示，在市場競爭日趨激烈、企業(yè)利潤不斷收縮的情況下，企業(yè)要通過內部優(yōu)化來提高經營效益。井松智能作為從底層設備制造起家的企業(yè)，近年來圍繞生產的精益化管理開展了大量工作，通過標準化、模塊化來降低生產成本。
當前，全球經濟增長放緩，行業(yè)利潤下降，市場競爭激烈。供應鏈與物流的數智化轉型升級、智能物流裝備和系統(tǒng)成為剛需。安托基于達索3DE平臺，依托多年行業(yè)經驗，以數字化技術賦能行業(yè)，幫助企業(yè)實現(xiàn)數字化系統(tǒng)建設，降本增效，提升競爭力。