航空-數(shù)字化檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)承接三維MBD模型進(jìn)行檢驗(yàn)工藝設(shè)計(jì)及質(zhì)量檢測新的數(shù)字化檢測設(shè)備的引入對檢測數(shù)據(jù)的輸入提出了新的要求質(zhì)量問題分析能力不足 解決方案 ...

航空-設(shè)計(jì)與制造一體化業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與制造的高度并行，從而降低飛機(jī)研制周期如何降低制造返工多、解決更改貫徹困難的問題如何保證設(shè)計(jì)與工藝、制造管理數(shù)據(jù)的一致...

航空-基于MBD的三維工藝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)如何承接基于MBD的全三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)如何縮短工藝、工裝設(shè)計(jì)周期，并降低設(shè)計(jì)返工率如何提升制造符合性實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造...

伊頓上飛-數(shù)字化平臺業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目任務(wù)及時(shí)性差、交付物難以跟蹤和確認(rèn)，對新產(chǎn)品過程開發(fā)過程管控和狀態(tài)監(jiān)控困難；項(xiàng)目工時(shí)統(tǒng)計(jì)、成本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分散，依靠手動(dòng)及...

航空-AR輔助裝配業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)培訓(xùn)手段對人員素質(zhì)要求高圖紙、文件不易理解針對復(fù)雜繁瑣的裝配過程，容易出錯(cuò) 解決方案 ——AR輔助裝配解決方案工藝流程沉浸式培訓(xùn)相似...

航空-三維工藝業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)承接MBD數(shù)模進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)工藝設(shè)計(jì)質(zhì)量不高，缺乏工藝驗(yàn)證手段現(xiàn)場缺乏可視化手段指導(dǎo)制造知識經(jīng)驗(yàn)難以積累 解決方案 ——制造驗(yàn)證系統(tǒng) ...

航空-數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)如何實(shí)現(xiàn)MBD體系的落地如何實(shí)現(xiàn)三維并行協(xié)同設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)知識的固化與應(yīng)用 解決方案 ——數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)平臺 基于MBD的三...

航空-虛擬裝配業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)如何驗(yàn)證產(chǎn)品的可裝配性如何驗(yàn)證裝配工藝方案如何驗(yàn)證人操作過程中的可視可達(dá)性 解決方案 ——DELMIA：虛擬裝配 裝配可行性驗(yàn)證...

航空-基于VR的座艙人機(jī)功效分析/產(chǎn)品設(shè)計(jì)與評估業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)驗(yàn)證操作員與操作平臺物理尺寸可行性如何進(jìn)行施工可視、可達(dá)性、舒適度、疲勞分析如何進(jìn)行檢測維護(hù)可達(dá)性分析如...

某科學(xué)院-仿真數(shù)據(jù)管理SPDM業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)分散，缺乏統(tǒng)一的存檔規(guī)范，查詢效率低，難以實(shí)現(xiàn)共享和重用， 缺乏有效的版本控制，數(shù)據(jù)的可追溯性難以實(shí)現(xiàn)缺少統(tǒng)一的仿真協(xié)...

航天-數(shù)字化平臺業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)紙質(zhì)簽審流程，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；數(shù)據(jù)無法共享，效率低下版本管理混亂，容易出錯(cuò)；更改傳遞不及時(shí)，追溯困難技術(shù)文件分散管理，沒法統(tǒng)一；技術(shù)狀態(tài)無管控...

航天-MBSE項(xiàng)目業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)基于文檔的系統(tǒng)工程，工程數(shù)據(jù)的重用及開發(fā)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同困難缺少從系統(tǒng)需求到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、測試、到驗(yàn)證確認(rèn)的追溯性缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)和描述，系統(tǒng)...

航天-數(shù)據(jù)發(fā)放業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)如何實(shí)現(xiàn)向下游的數(shù)據(jù)發(fā)放數(shù)據(jù)發(fā)放前的更改、流程如何跑數(shù)據(jù)發(fā)放的規(guī)范體系如何建立 解決方案 ——安托數(shù)據(jù)發(fā)放系統(tǒng) 圖樣成熟度管理審...

某科學(xué)院-某科學(xué)探測項(xiàng)目/MBSE

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn) 缺乏民機(jī)客艙設(shè)計(jì)評估體系，在客艙概念設(shè)計(jì)、預(yù)發(fā)展階段缺乏有效評估手段，仍然采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)評審，效率低下。 雖然對客艙舒適性、人機(jī)工效進(jìn)行一定的研究，...

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)缺乏高效的數(shù)字化協(xié)同環(huán)境與研制體系現(xiàn)有的工藝與制造是基于文檔的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，無法滿足基于模型的在線協(xié)同設(shè)計(jì)和核心設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)保護(hù)的要求，急需建立基于內(nèi)部...

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)分散，缺乏統(tǒng)一的存檔規(guī)范，查詢效率低，難以實(shí)現(xiàn)共享和重用， 缺乏有效的版本控制，數(shù)據(jù)的可追溯性難以實(shí)現(xiàn)缺少統(tǒng)一的仿真協(xié)同環(huán)境，仿真軟件離散，多專業(yè)耦...