某無人機企業(yè)經過二十余年的創(chuàng)新發(fā)展，至今已經歷了平臺概念研究及小型驗證機研制、關鍵技術研究和方案論證、結構樣機試制和試驗、技術驗證機低空試飛等階段。但在協同設計方面還存在較多問題：

 · 型號任務越來越重，研制周期及質量要求提升；

 · 缺乏協同設計平臺，無法完整組織和規(guī)范管理產品數據；

 · 缺乏統一平臺和方法來支持產品研制數據的技術狀態(tài)管理，一體化的技術狀態(tài)管理能力有待提高；

 · 缺乏統一資源庫管理系統，數據分散管理，難以保證數據統一。

針對用戶的業(yè)務痛點，通過安托的無人機協同平臺的實施，同時借助APA實施方法，在對用戶當前的研發(fā)業(yè)務流程進行充分梳理和分析的基礎上，對解決方案進行了個性化設計，實現了企業(yè)的線上協同研發(fā)，提升了研發(fā)效率。

 · 基于MBD模型的關聯設計：主要面向和解決上下游專業(yè)之間的協同問題，包括基于協同設計系統的在線設計、基于骨架模型的關聯設計和基于成熟度的并行設計；

 · 統一資源庫管理系統：創(chuàng)建和維護企業(yè)的標準件庫、成品件庫、材料庫、MBD模板庫、注釋庫，通過審批流程控制數據狀態(tài)；

 · 緊固件快速設計輔助工具集：基于CATIA設計提供一套緊固件快速設計輔助工具集，通過系統集成實現緊固件裝配快速設計。

通過無人機協同設計平臺的構建，支持了企業(yè)多專業(yè)跨部門設計協同，提升研發(fā)效率以及型號任務交付能力。實現了研發(fā)全流程BOM管理，確保產品數據的惟一性、可控性、有效性和追溯性，提升產品研發(fā)管理水平。增強了數據資產重用性，規(guī)范管理，實現產品組合化、模塊化設計。

針對用戶的業(yè)務痛點，通過安托的無人機協同平臺的實施，在對用戶當前的研發(fā)業(yè)務流程進行充分梳理和分析的基礎上，對解決方案進行了個性化設計，實現了企業(yè)的線上協同研發(fā)，為用戶的型號研制帶來了如下價值提升：

 · 提供協同設計平臺，支持多專業(yè)跨部門設計協同，提升研發(fā)效率以及型號任務交付能力；

 · 實現全流程BOM管理，確保產品數據的惟一性、可控性、有效性和追溯性，提升產品研發(fā)管理水平；

 · 增強數據資產重用性，規(guī)范管理，實現產品組合化、模塊化設計；

 · 采用B/S架構搭建一套統一資源庫管理系統，同時基于CATIA設計提供一套緊固件快速設計輔助工具集，通過系統集成實現緊固件裝配快速設計。