一、大會(huì)致辭

二、中國(guó)航空學(xué)會(huì)年度頒獎(jiǎng)

（一）2024年度中國(guó)航空學(xué)會(huì)“博士學(xué)位論文托舉工程”

（二）2024年度中國(guó)航空學(xué)會(huì)“李明青年英才獎(jiǎng)”

（三）2024年度中國(guó)航空學(xué)會(huì)“李明英才獎(jiǎng)”

（四）2024年度中國(guó)航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

三、中國(guó)航空學(xué)會(huì)年度發(fā)布

（一）2024年度中國(guó)航空學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合發(fā)布

（二）2022-2023年度航空科學(xué)技術(shù)學(xué)科發(fā)展報(bào)告

（三）2024年度航空領(lǐng)域重大科技進(jìn)展

（四）2024年度航空領(lǐng)域重大科技問(wèn)題

四、主會(huì)場(chǎng)報(bào)告

（一）丹·謝赫特曼 諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者、以色列理工學(xué)院教授：《鎂技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用》

（二）閆楚良 中國(guó)科學(xué)院院士、北京航空航天大學(xué)教授：《保障飛機(jī)結(jié)構(gòu)安全性與可靠性重在試驗(yàn)技術(shù)的創(chuàng)新》

（三）郭萬(wàn)林 中國(guó)科學(xué)院院士、南京航空航天大學(xué)國(guó)際前沿科學(xué)研究院院長(zhǎng)：《數(shù)字智能時(shí)代空天裝備結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的新理念：疲勞耐久可靠性》

（四）吳光輝 中國(guó)工程院院士、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司首席科學(xué)家、C919大型客機(jī)系列總設(shè)計(jì)師：《民用航空未來(lái)技術(shù)發(fā)展展望》

（五）張衛(wèi)紅 中國(guó)科學(xué)院院士、西北工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)：《結(jié)構(gòu)輕量化高性能設(shè)計(jì)制造的思考與實(shí)踐》

（六）李殿中 中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所研究員：《報(bào)告題目待定》

（七）焦宗夏 中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)機(jī)載系統(tǒng)創(chuàng)新中心主任：《先進(jìn)航空機(jī)載系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展探討》

（八）劉永泉 中國(guó)工程院院士、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)科技委副主任：《航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展展望》

（九）丁水汀 中國(guó)民航大學(xué)校長(zhǎng)：《高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)降低渦輪前溫度的新途徑》

（十）王永慶 航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所首席專家：《非確定性博弈與電子戰(zhàn)飛機(jī)》

（十一）王彬文 強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)完整性全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任：《空天飛行器極端載荷強(qiáng)度關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐》

（十二）段澤民 中國(guó)航空研究院飛機(jī)雷電防護(hù)首席專家：《C919飛機(jī)雷電防護(hù)試驗(yàn)研究》  

（十三）隋少春 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)：《人工智能深度賦能復(fù)雜離散制造的研究與探索》

（十四）程榮輝 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)專職型號(hào)總師、太行實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家：《先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)》

具身智能航空飛行系統(tǒng)論壇

時(shí)間：全天

組織單位：成都流體動(dòng)力創(chuàng)新中心、電子科技大學(xué)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)及微型飛行器分會(huì)、西北工業(yè)大學(xué)

具身智能的概念最初由艾倫?圖靈在1950年建立的具身圖靈測(cè)試中提出，旨在確定智能體是否能顯示出不僅限于解決數(shù)字空間中抽象問(wèn)題的智能，還能應(yīng)對(duì)物理世界的復(fù)雜性和不可預(yù)測(cè)性。具身智能涵蓋了計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自然語(yǔ)言處理和機(jī)器人技術(shù)等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，其中最具代表性的是具身感知、具身交互、具身智能體和虛擬到現(xiàn)實(shí)的遷移。具身智能的發(fā)展被視為一條實(shí)現(xiàn)通用人工智能的基本途徑，深入探討具身智能的復(fù)雜性、評(píng)估其當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀并思考其未來(lái)的發(fā)展軌跡顯得尤為重要。目前，具身智能在機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)迅猛，產(chǎn)學(xué)研用整體推進(jìn)。作為無(wú)人技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域，航空飛行器的具身智能將產(chǎn)生巨大的學(xué)術(shù)、經(jīng)濟(jì)、軍事、社會(huì)效應(yīng)。不同于機(jī)器人領(lǐng)域，航空領(lǐng)域的復(fù)雜性、不確定性等因素導(dǎo)致航空具身智能發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn)，需要開(kāi)展廣泛的交流與論證。

報(bào)告安排：

（一）馬  昕 中國(guó)民航大學(xué)科技創(chuàng)新研究院首席專家：《面向適航與安全的人工智能與具身智能的通用多用途新能源客機(jī)前沿研發(fā)與量產(chǎn)》

（二）陳  斌 中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院研究員：《未來(lái)民機(jī)航空智能化飛機(jī)典型應(yīng)用》

（三）孫  健 哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授：《飛行器智能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》

（四）陳  智 電子科技大學(xué)教授：《太赫茲通信探測(cè)一體化技術(shù)與應(yīng)用》

（五）許悅雷 西北工業(yè)大學(xué)教授：《具身智能飛行器自主感知與認(rèn)知技術(shù)》

（六）張禮廉 國(guó)防科技大學(xué)教授：《計(jì)算機(jī)幾何視覺(jué)及其自主導(dǎo)航應(yīng)用》

（七）王  寅 南京航空航天大學(xué)研究員：《面向無(wú)人飛行器的智能決策計(jì)算一體化技術(shù)》

（八）麻顏軒 航空工業(yè)北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所智能技術(shù)中心研究員：《仿生智能體運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性評(píng)測(cè)方法探索》

（九）蒲泓宇 成都智能空中無(wú)人系統(tǒng)創(chuàng)新中心工程師：《端到端具身智能合成數(shù)據(jù)展望》

（十）周堯明 北京航空航天大學(xué)航空學(xué)院兼大飛機(jī)研究院副院長(zhǎng)/教授：《具身智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及其發(fā)展趨勢(shì)》

飛機(jī)總體分會(huì)第十七次學(xué)術(shù)交流會(huì)

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)飛機(jī)總體分會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院

會(huì)議旨在交流分享飛機(jī)總體專業(yè)領(lǐng)域的最新研究成果與進(jìn)展。通過(guò)邀請(qǐng)報(bào)告和優(yōu)秀論文宣講的形式，圍繞飛機(jī)總體設(shè)計(jì)及交叉學(xué)科領(lǐng)域的問(wèn)題進(jìn)行交流，促進(jìn)該領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，構(gòu)建航空航天高水平學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。

報(bào)告安排：

（一）曾  錚 上海交通大學(xué)副研究員：《“哪吒”海空跨域無(wú)人航行器》

（二）袁澤建 航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)：《美軍CCA發(fā)展的啟示》

（三）楊體浩 西北工業(yè)大學(xué)副研究員：《飛行器設(shè)計(jì)中的不確定性分析與氣動(dòng)穩(wěn)健優(yōu)化》

（四）吳志剛 北京航空航天大學(xué)教授：《飛翼布局飛行器剛彈耦合動(dòng)力學(xué)研究》

（五）段辰龍 中國(guó)航空研究院高級(jí)工程師：《氫能航空器發(fā)展展望與實(shí)踐探索》

（六）王立波 航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)：《縮比模型飛行試驗(yàn)技術(shù)探索》

第六屆全國(guó)飛行器結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度學(xué)術(shù)會(huì)議

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度分會(huì)、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所、西北工業(yè)大學(xué)、強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)完整性全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

會(huì)議旨在開(kāi)展飛行器結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度的理論、計(jì)算、試驗(yàn)和應(yīng)用方面的最新研究成果交流，研討新的研究方向，推動(dòng)航空結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度專業(yè)重大科技問(wèn)題的解決，加強(qiáng)航空院所與高校在飛行器結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流，共同促進(jìn)航空結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度專業(yè)的發(fā)展。

報(bào)告安排：

（一）何宇庭 空軍工程大學(xué)教授：《基于作戰(zhàn)完整性的裝備質(zhì)量控制策略》

（二）王進(jìn)劍 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司650研究所強(qiáng)度部副部長(zhǎng)：《關(guān)于起落裝置結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)問(wèn)題的一點(diǎn)思考》

（三）樊俊鈴 中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所研究員：《航空裝備試驗(yàn)原位檢測(cè)與評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)展》

（四）崔  浩 西北工業(yè)大學(xué)教授：《復(fù)合材料層合板的多軸復(fù)雜應(yīng)力失效表征方法及應(yīng)用》

（五）劉  暢 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司640中心副主任：《結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)地面載荷標(biāo)定試驗(yàn)工程實(shí)踐與思考》

（六）李建平 中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司研究員：《飛機(jī)薄壁結(jié)構(gòu)振動(dòng)疲勞設(shè)計(jì)研究》

2024年（第二屆）航空計(jì)算與仿真大會(huì)

時(shí)間：下午

組織單位：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安航空計(jì)算技術(shù)研究所、中國(guó)航空學(xué)會(huì)計(jì)算與仿真分會(huì)、嵌入式共性基礎(chǔ)軟件技術(shù)創(chuàng)新中心、機(jī)載彈載計(jì)算機(jī)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

大會(huì)將聚焦“航空IT+”技術(shù)，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者作主旨報(bào)告，為與會(huì)嘉賓搭建開(kāi)放、交流、合作平臺(tái)，共同推動(dòng)先進(jìn)IT技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展。

報(bào)告安排：

（一）韓銀和 中國(guó)科學(xué)院計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所研究員：《芯粒集成:下一個(gè)十年芯片算力提升的主要?jiǎng)恿Α?/span>

（二）任鵬舉 西安交通大學(xué)教授：《超異構(gòu)軟硬件協(xié)同計(jì)算統(tǒng)一框架的思考和實(shí)踐》

（三）張俊格 中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員：《基礎(chǔ)智能體:強(qiáng)化學(xué)習(xí)與大模型融通演進(jìn)》

（四）朱鵬飛 天津大學(xué)教授：《智能無(wú)人機(jī)協(xié)同學(xué)習(xí)》

（五）鄧  磊 清華大學(xué)副教授：《類腦計(jì)算模型、芯片及應(yīng)用》

（六）全  哲 湖南大學(xué)教授:《面向多種異構(gòu)架構(gòu)處理器的AI計(jì)算環(huán)境構(gòu)建技術(shù)》

二、中國(guó)航空學(xué)會(huì)計(jì)算與仿真分會(huì)2024年度工作會(huì)

未來(lái)航空動(dòng)力論壇

時(shí)間：上午

組織單位：北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院、航空動(dòng)力系統(tǒng)與等離子體技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、太行實(shí)驗(yàn)室遼寧基地（籌）/太行實(shí)驗(yàn)室遼寧研究中心、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、教育部超循環(huán)氣動(dòng)熱力前沿科學(xué)中心、教育部先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心、吳大觀創(chuàng)新中心、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)是當(dāng)今世界上最復(fù)雜的、多學(xué)科集成的工程機(jī)械系統(tǒng)之一，涉及氣動(dòng)熱力學(xué)、燃燒學(xué)、傳熱學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料與制造、控制理論等眾多領(lǐng)域。而基礎(chǔ)研究能力決定了科技創(chuàng)新能力的底蘊(yùn)和后勁，沒(méi)有一流的基礎(chǔ)研究就不可能有一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品?！拔磥?lái)航空動(dòng)力”論壇依托中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)，與來(lái)自國(guó)內(nèi)外的專家學(xué)者圍繞未來(lái)航空動(dòng)力的前沿進(jìn)展進(jìn)行交流分享，促進(jìn)學(xué)科交叉融合，增強(qiáng)創(chuàng)新活力，為推進(jìn)我國(guó)航空動(dòng)力的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

報(bào)告安排：

（一）程榮輝 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)專職型號(hào)總師、太行實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家：《升推一體推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)》

（二）黃維娜 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)專職型號(hào)總師、太行實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家：《先進(jìn)中推渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展》

（三）林  京 北京航空航天大學(xué)可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院院長(zhǎng)：《機(jī)械裝備診斷信息提取與集成的理論、應(yīng)用與展望》

（四）徐驚雷 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院副院長(zhǎng)：《新型發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)研究進(jìn)展》

（五）李  維 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)專職型號(hào)總師：《綠色通航動(dòng)力發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)》

（六）鐘世林 中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院研究員：《渦輪沖壓組合推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)分析》

（七）薛永廣 中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院第三十一所總師：《渦輪沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展展望及其關(guān)鍵技術(shù)》

（八）常軍濤 哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授：《基于平衡流形展開(kāi)模型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制研究進(jìn)展》

（九）倪明玖 中國(guó)科學(xué)院大學(xué)工程科學(xué)學(xué)院副院長(zhǎng)：《磁流體力學(xué)研究及聚變堆液態(tài)金屬包層研發(fā)》

（十）李  明 中國(guó)科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所研究員：《激光制造的發(fā)展態(tài)勢(shì)與展望》

（十一）王曉東 華北電力大學(xué)教授：《航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片微納尺度冷卻技術(shù)研究進(jìn)展》

首屆中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研討會(huì)

時(shí)間：上午

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)

二十屆三中全會(huì)決議《關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革 推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》指出“深化綜合交通運(yùn)輸體系改革”“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”。這是繼中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定低空經(jīng)濟(jì)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中央關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的最重大決策部署。為深入貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的決策部署，學(xué)會(huì)擬聚焦低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景這一關(guān)鍵要素，召開(kāi)首屆中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研討會(huì)。

報(bào)告安排：

（一）董志毅 中國(guó)民航局副局長(zhǎng)，中國(guó)航空學(xué)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)首席專家：《報(bào)告題目待定》

（二）張建平 中國(guó)民用航空第二研究所無(wú)人機(jī)所所長(zhǎng):《無(wú)人機(jī)與低空應(yīng)用場(chǎng)景變革》

（三）郭  亮 四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司CEO兼首席科學(xué)家：《科技加速低空經(jīng)濟(jì)》

（四）石靖敏 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司原副巡視員：《低空經(jīng)濟(jì)與航空裝備制造管理政策法規(guī)》

（五）陸入成 億航智能設(shè)備（廣州）有限公司總工程師:《eVTOL研發(fā)進(jìn)展與應(yīng)用前景》

（六）張雪剛 上海安托信息技術(shù)有限公司數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)部總監(jiān)：《云端之下數(shù)字之上——安托的低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字化智造之旅》

（七）曹  勇 華夏飛滴科技有限公司副總經(jīng)理：《短途運(yùn)輸及消費(fèi)類場(chǎng)景》

（八）于  翔 上海海珠工程涉及集團(tuán)首席專家：《低空應(yīng)用場(chǎng)景與低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》

高端對(duì)話：《無(wú)人駕駛飛機(jī)和有人駕駛飛機(jī)在低空應(yīng)用場(chǎng)景中的開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)》

（一）覃  睿 中國(guó)民航大學(xué)低空經(jīng)濟(jì)與低空交通研究中心主任

（二）徐強(qiáng)翊 飛航空科技（北京）有限公司董事長(zhǎng)

（三）賈  佳 美團(tuán)無(wú)人機(jī)北京負(fù)責(zé)人

（四）王  鳴 廣東匯天通航運(yùn)行副總經(jīng)理

（五）杜黎明 國(guó)網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司西南公司總經(jīng)理

2024（第二屆）先進(jìn)航空制造技術(shù)高峰論壇

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)航空航天工具協(xié)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)?？怂箍祵＜曳?wù)站、中國(guó)航空學(xué)會(huì)沈陽(yáng)航遠(yuǎn)專家服務(wù)站

航空制造業(yè)是我國(guó)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。為推動(dòng)我國(guó)航空制造技術(shù)發(fā)展，助力航空科技高水平自立自強(qiáng)，加強(qiáng)企業(yè)、高等院校、科研院所等科研主體的交流合作，學(xué)會(huì)聯(lián)合中國(guó)航空學(xué)會(huì)?？怂箍祵＜曳?wù)站、沈陽(yáng)航遠(yuǎn)專家服務(wù)站共同舉辦“2024（第二屆）先進(jìn)航空制造技術(shù)高峰論壇”。

報(bào)告安排：

（一）朱  荻 中國(guó)科學(xué)院院士、南京航空航天大學(xué)教授：《報(bào)告題目待定》

（二）黃衛(wèi)東 西北工業(yè)大學(xué)教授:《航空航天增材制造——回顧與前瞻》

（三）李滌塵 西安交通大學(xué)教授：《航空輕質(zhì)功能復(fù)合材料3D打印技術(shù)研究與發(fā)展》

（四）李隆球 哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授：《多功能結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用展望》

（五）曾元松 中國(guó)航空制造技術(shù)研究院副院長(zhǎng)：《大型飛機(jī)輕量化帶筋整體壁板高性能制造技術(shù)進(jìn)展與發(fā)展方向》

（六）陳華偉 北京航空航天大學(xué)教授：《空天領(lǐng)域微納仿生技術(shù)進(jìn)展與趨勢(shì)》

（七）宋  戈 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司850廠廠長(zhǎng)：《飛機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)字化制造關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》

（八）張學(xué)軍 中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院副總師：《航空金屬材料增材制造技術(shù)》

（九）胡維鑫 中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司大飛機(jī)創(chuàng)新原中值制造實(shí)驗(yàn)室副主任師：《多族類航空結(jié)構(gòu)性柔性加工技術(shù)探索實(shí)踐》

（十）封善齋 ?？怂箍抵圃熘悄艽笾腥A區(qū)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)：《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 數(shù)字賦能 以智慧航空質(zhì)量建設(shè)助推航空高質(zhì)量發(fā)展》

（十一）王少華 航空工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所研究員，航空工業(yè)集團(tuán)集團(tuán)一級(jí)專家：《復(fù)雜GNC產(chǎn)品高性能集成制造思考與實(shí)踐》

（十二）王明海 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)：《裝配對(duì)接和檢測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用》

（十三）張?bào)w明 南昌航空大學(xué)教授：《航空裝備特種構(gòu)件先進(jìn)焊接、修復(fù)及環(huán)境服役可靠性評(píng)價(jià)》

隱身及反隱身技術(shù)論壇

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)隱身及反隱身技術(shù)分會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、電磁信息控制與效應(yīng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

會(huì)議旨在分析國(guó)內(nèi)外隱身及反隱身技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，研討當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的問(wèn)題及關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向，匯聚領(lǐng)域?qū)＜遥瑢?duì)接行業(yè)需求，促進(jìn)隱身及反隱身融合發(fā)展。會(huì)議將邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜揖兔嫦螂[身作戰(zhàn)的隱身及反隱身能力需求、技術(shù)發(fā)展和測(cè)試驗(yàn)證等技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展專業(yè)交流。

報(bào)告安排：

（一）竇相民 航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所高級(jí)工程師：《空戰(zhàn)的變革性力量：對(duì)美軍CCA的綜合分析與研制》

（二）李糧生 散射輻射全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員：《基于量子后選擇濾波的目標(biāo)反射特性研究》

（三）徐曉靖 中國(guó)電子科技集團(tuán)第三十八研究所副總工程師：《新型空中目標(biāo)多維高效探測(cè)技術(shù)》

（四）鄧洪偉 中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)研究所研究員：《先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)特征控制關(guān)鍵技術(shù)綜述》

（五）杜  微 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司650中心主任助理：《目標(biāo)特性測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)及思考》

（六）冉  磊 西安電子科技大學(xué)教授：《高速單/雙基雷達(dá)成像制導(dǎo)技術(shù)

（七）趙華鵬 電子科技大學(xué)教授：《電磁散射近遠(yuǎn)場(chǎng)變換技術(shù)研究進(jìn)展》

（八）李志平 北京航空航天大學(xué)副教授：《緊縮場(chǎng)低頻極限的探究》

（九）邱桂花 山東非金屬材料研究所研究員：《10.6μm激光窄帶低反射光子晶體薄膜設(shè)計(jì)制備研究》

首屆智能載具與低空空域管控論壇

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空電子與空中交通管理分會(huì)、西華大學(xué)、成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司

本論壇針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)中各類智能載具的設(shè)計(jì)與研發(fā)、低空空域數(shù)字化與智能化管控等相關(guān)研究領(lǐng)域，涵蓋載具總體設(shè)計(jì)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、智能航電系統(tǒng)以及空地立體交通管理等關(guān)鍵技術(shù)方向，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者蒞臨并發(fā)表主旨報(bào)告，旨在構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放包容、互動(dòng)頻繁、合作無(wú)間的交流平臺(tái)。此平臺(tái)將匯聚所有與會(huì)嘉賓的智慧與力量，共同探索并推動(dòng)載具設(shè)計(jì)與低空管控技術(shù)在航空領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的繁榮與進(jìn)步

報(bào)告安排：

（一）李秋實(shí) 西華大學(xué)校長(zhǎng)：《智能航空混合動(dòng)力》

（二）張學(xué)軍 北京航空航天大學(xué)教授：《基于低空智聯(lián)網(wǎng)的低空空域管控》

（三）陸  輝 成都設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司總經(jīng)理《成都低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的探索與思考》

（四）鐘誠(chéng)文 西北工業(yè)大學(xué)教授：《eVTOL的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題》

高端對(duì)話：《低空經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)來(lái)，天府之國(guó)展翼飛》

（一）呂人力 中國(guó)民航管理干部學(xué)院通用航空系主任

（二）張曙光 北京航空航天大學(xué)教授

（三）江啟峰 西華大學(xué)航空航天學(xué)院院長(zhǎng)

（四）郭  亮 四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司

（五）李  輝 成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)

（六）周  超 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院航空電子電氣學(xué)院副院長(zhǎng)

青年報(bào)告：

（一）申力鑫 清華大學(xué)博士后：《燃料電池渦輪混合動(dòng)力系統(tǒng)氫燃燒室設(shè)計(jì)》

（二）王  磊 北京航空航天大學(xué)博士：《高效率采樣的自適應(yīng)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)融合氣動(dòng)力建模方法》

（三）張  瓊 西華大學(xué)副教授：《物流無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)建模與評(píng)估》

（四）趙津晨 西華大學(xué)講師：《陸空立體交通中的低空運(yùn)行概念》

主動(dòng)流動(dòng)控制飛行器論壇暨流動(dòng)控制與熱管理分會(huì)成立大會(huì)

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)流動(dòng)控制與熱管理分會(huì)

主動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)將是下一代飛行器設(shè)計(jì)的顛覆性技術(shù)。本分會(huì)場(chǎng)旨在匯聚國(guó)內(nèi)飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專家學(xué)者，共同探討下一代主動(dòng)流動(dòng)控制飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域的特征要求、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用前景，推動(dòng)學(xué)科交叉與合作，促進(jìn)學(xué)術(shù)與技術(shù)的交流與發(fā)展，為主動(dòng)流動(dòng)控制飛行器領(lǐng)域注入新的活力。

報(bào)告安排：

（一）向錦武 中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授：《長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展》

（二）王秋旺 西安交通大學(xué)教授：《熱流傳遞過(guò)程的熱阻調(diào)控技術(shù)及應(yīng)用》

（三）吳  云 空軍工程大學(xué)教授：《等離子體流動(dòng)控制發(fā)展前瞻》

（四）羅振兵 國(guó)防科技大學(xué)研究員：《合成雙射流主動(dòng)流動(dòng)控制賦能航空技術(shù)進(jìn)展》

智航?航空智能測(cè)試與評(píng)估發(fā)展論壇

時(shí)間：上午

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)人工智能技術(shù)分會(huì)、中國(guó)航空研究院/航空工業(yè)智航院、智航實(shí)驗(yàn)室

智能技術(shù)如何賦能航空領(lǐng)域發(fā)展？智能技術(shù)/人工智能的發(fā)展與應(yīng)用如何切實(shí)成為解決航空領(lǐng)域紛繁多樣關(guān)注點(diǎn)的突破口？強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，航空夢(mèng)。賦能航空，智創(chuàng)未來(lái)；未來(lái)已來(lái)，時(shí)不我待。作為本屆大會(huì)分論壇之一，本論壇將以“共商、共建、創(chuàng)新、發(fā)展”為原則，延續(xù)“智航?航空AI+”系列品牌論壇，以航空智能測(cè)試與評(píng)估為切口，共同探討智能技術(shù)賦能航空領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)前景。

報(bào)告安排：

（一）薛云志 中國(guó)科學(xué)院軟件研究所主任

（二）路  鷹 中國(guó)航天科技創(chuàng)新研究院先進(jìn)智能算法中心主任：《航天集群自主協(xié)同智能測(cè)試評(píng)估技術(shù)探索與實(shí)踐》

（三）趙千川 啟元實(shí)驗(yàn)室教授：《數(shù)字仿真技術(shù)在智能算法測(cè)試評(píng)估中的應(yīng)用初探》

（四）路云峰 北京航空航天大學(xué)教授：《智能算法安全性測(cè)試與優(yōu)化》

（五）紀(jì)守領(lǐng) 浙江大學(xué)教授：《大模型系統(tǒng)安全與隱私》

（六）任鵬舉 西安交通大學(xué)教授：《光電信號(hào)與信息智能處理的高效計(jì)算架構(gòu)設(shè)計(jì)和評(píng)測(cè)的實(shí)踐與思考》

（七）朱緒勝 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司高級(jí)工程師：《面向航空制造的儀器和智能算法》

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)材料工程分會(huì)、中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院

“一代材料，一代裝備”是對(duì)航空裝備與航空材料相互依存、相互促進(jìn)緊密關(guān)系的真實(shí)寫(xiě)照。論壇擬邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位以及航空材料研制相關(guān)的科研院所、高校等單位的專家做報(bào)告，主要探討先進(jìn)航空裝備對(duì)材料技術(shù)的需求，以及先進(jìn)航空材料的前沿技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，助力航空材料技術(shù)的發(fā)展和在航空裝備中的應(yīng)用。

報(bào)告安排：

（一）蘇亞?wèn)| 航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所型號(hào)副總師:《飛機(jī)材料研制需求與挑戰(zhàn)》

（二）曹瑤琴 航空工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所主任：《直升機(jī)材料應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)》

（三）李嘉榮 中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院副總師：《單晶高溫合金及其渦輪葉片》

（四）師俊東 中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)研究所副總師：《復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究》

（五）鐘  燕 中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院主任：《先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料需求》

（六）董建新 北京科技大學(xué)教授：《高溫合金盤(pán)鍛件高質(zhì)量高性價(jià)比兼顧提升的思考和策略》

（七）譚成文 北京理工大學(xué)教授：《高速?zèng)_擊條件下鈦合金的力學(xué)行為》

（八）栗付平 中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院副總師：《輕質(zhì)防護(hù)材料》

（九）范召東 中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院主任：《航空密封材料與制品及應(yīng)用》

（十）袁莉莉 中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所副研究員：《耐高溫聚酰亞胺材料研究進(jìn)展》

（十一）杜  娟 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司672部材料應(yīng)用系統(tǒng)副總工藝師：《航空典型材料基因-工藝-服役行為評(píng)價(jià)及損失抑制》

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)信息化技術(shù)分會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)信息技術(shù)中心（金航數(shù)碼）、鯤鵬軟件創(chuàng)新中心

黨的二十屆三中全會(huì)提出要健全促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合制度，適度超前部署信息基礎(chǔ)設(shè)施，加快新一代信息技術(shù)全方位全鏈條普及應(yīng)用，加快產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)組織形態(tài)變革，推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化成為重要著力點(diǎn)。促進(jìn)云轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、協(xié)同共享已是大勢(shì)所趨。

為推動(dòng)以“數(shù)字能力共建、共用、共享”“應(yīng)用上云”為特征的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展，“工業(yè)軟件創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型”分會(huì)場(chǎng)將以“促進(jìn)云轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)連接、協(xié)同、共享”為主題，圍繞工業(yè)軟件、航空企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及行業(yè)典型場(chǎng)景，共同探討云安全、AI與大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)以及云平臺(tái)和云上應(yīng)用解決方案，以加快行業(yè)生態(tài)構(gòu)建，促進(jìn)應(yīng)用創(chuàng)新，發(fā)揮數(shù)字賦能賦智作用，服務(wù)航空企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

報(bào)告安排：

（一）侯安生 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)信息技術(shù)中心（金航數(shù)碼）副總工程師：《數(shù)字新基建  運(yùn)營(yíng)新模式——云模式打通數(shù)字化轉(zhuǎn)型互聯(lián)、集約、高效的通道》

（二）王  晨 清華大學(xué)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件國(guó)家工程研究中心總工程師：《工業(yè)大數(shù)驅(qū)動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》

（三）皮文凱 阿里云政企事業(yè)部CTO：《從“企業(yè)上云”到“云上企業(yè)”——數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體性、系統(tǒng)性、協(xié)同性》

（四）徐  峰 華為技術(shù)有限公司PaaS產(chǎn)品部總裁：《一站式云端軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，助力企業(yè)提質(zhì)增效》

（五）朱  彬 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)信息技術(shù)中心（金航數(shù)碼）研發(fā)中心（平臺(tái)）部長(zhǎng)：《構(gòu)建集團(tuán)統(tǒng)一開(kāi)發(fā)底座，探索軟件共享共建新模式》

（六）趙  亮 中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院副總工程師：《多技術(shù)領(lǐng)域多專業(yè)信息化需求邁向云端的思考》

（七）楊  亮 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)沈陽(yáng)所無(wú)人機(jī)部副部長(zhǎng)：《基于云的MBSE協(xié)同研發(fā)思考》

（八）陽(yáng)祥貴 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)昌飛副總信息師：《云ERP系統(tǒng)研究與實(shí)踐》

（九）黎小華 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司流程與信息化部信息系統(tǒng)高級(jí)架構(gòu)師：《AI賦智-航空制造業(yè)人工智能融合應(yīng)用思路與實(shí)踐》

（十）彭國(guó)金 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院信息化總師：《構(gòu)建試飛數(shù)字化云協(xié)同，實(shí)現(xiàn)試飛大數(shù)據(jù)云共享》

（十一）沈  蓬 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)信息技術(shù)中心（金航數(shù)碼）研發(fā)中心（平臺(tái)）架構(gòu)師：《深化云上能力中臺(tái)技術(shù)與應(yīng)用，打造企業(yè)云轉(zhuǎn)型創(chuàng)新引擎》

（十二）楊如峰 奇安信科技集團(tuán)股份有限公司軍工行業(yè)總師：《面向軍工數(shù)字化轉(zhuǎn)型新時(shí)期的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題思考和應(yīng)對(duì)策略建議》

（十三）曹銀鋒 易士軟件（上海）有限公司董事長(zhǎng):《信創(chuàng)環(huán)境下基于云架構(gòu)的企業(yè)級(jí)操作系統(tǒng)技術(shù)研究和實(shí)踐》

新型降噪材料與結(jié)構(gòu)論壇

時(shí)間：全天

組織單位：西北工業(yè)大學(xué)、強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)完整性全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、大型客機(jī)集成技術(shù)和模擬飛行全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空聲學(xué)分會(huì)

噪聲問(wèn)題是軍民用飛行器性能鑒定和適航取證的關(guān)鍵科目，我國(guó)的大型飛機(jī)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)必須滿足各個(gè)國(guó)家及地區(qū)所設(shè)定的噪聲適航標(biāo)準(zhǔn)，也是影響我國(guó)軍民機(jī)型號(hào)研制、系列化發(fā)展和民用飛行器市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重要指標(biāo)。為了解決我國(guó)航空裝備的噪聲問(wèn)題，需開(kāi)發(fā)新型降噪材料與結(jié)構(gòu)，突破現(xiàn)有降噪材料的降噪極限，提升裝備性能，搶占民用飛機(jī)國(guó)際市場(chǎng)。

報(bào)告安排：

（一）彭  森 中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院研究員：《民用飛機(jī)短艙聲襯設(shè)計(jì)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)》

（二）李  斌 西北工業(yè)大學(xué)教授：《典型航空結(jié)構(gòu)抖振主動(dòng)控制方法研究》

（三）肖  勇 國(guó)防科技大學(xué)研究員：《低頻寬帶降噪超結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究》

（四）顧金桃 航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院研究員：《蜂窩板在飛機(jī)噪聲控制中的應(yīng)用研究》

（五）馬富銀 西安交通大學(xué)教授：《基于超結(jié)構(gòu)的裝備減振降噪方法與應(yīng)用探索》

（六）宋玉寶 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心副研究員：《裝備典型工程結(jié)構(gòu)周期設(shè)計(jì)彈性波禁帶/調(diào)控研究》

（七）黃  虎 ?航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所高級(jí)工程師：《飛機(jī)結(jié)構(gòu)典型材料聲學(xué)特性設(shè)計(jì)需求研究》

（八）李  勇 同濟(jì)大學(xué)教授：《超構(gòu)聲襯降噪技術(shù)初步探索》

（九）黃唯純 南京大學(xué)副研究員：《吸聲超構(gòu)材料應(yīng)用于艙內(nèi)噪聲治理的嘗試》

（十）延  浩 中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所高級(jí)工程師：《薄膜型聲學(xué)超材料降噪技術(shù)研究及應(yīng)用探索》

（十一）楊  程 上海交通大學(xué)長(zhǎng)聘副教授：《風(fēng)扇氣動(dòng)聲源近場(chǎng)范圍內(nèi)葉頂聲襯降噪機(jī)理的最新研究進(jìn)展》

（十二）孫永濤 天津大學(xué)副教授：《航空輕質(zhì)聲學(xué)超材料的低頻隔聲特性及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究》

（十三）龐金祥 上海普信科技有限公司高級(jí)工程師 ：《新型降噪材料研發(fā)中的試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)應(yīng)用》

（十四）孫高輝 哈爾濱工程大學(xué)副教授：《航空裝備用新型降噪內(nèi)飾制件及性能研究》

（十五）郭靜文 中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所副研究員：《基于拓?fù)鋬?yōu)化方法的聲學(xué)超結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究》

（十六）劉春川 哈爾濱工程大學(xué)副教授：《基于壓電智能材料與金屬減振器的低頻振動(dòng)抑制研究》

（十七）卜煥先 西北工業(yè)大學(xué)副教授：《基于聲學(xué)超結(jié)構(gòu)的涵道吸聲設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究》

空天飛行器空氣動(dòng)力學(xué)論壇

時(shí)間：全天

組織單位：中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院

空天飛行器主要指既非傳統(tǒng)航空器、也非典型航天器的新飛行器，是航空技術(shù)與航天技術(shù)高度結(jié)合的飛行器，其研究將打破傳統(tǒng)航空器和航天器的界限，其研發(fā)涉及到一系列關(guān)鍵技術(shù)的高度集成融合，包括：吸氣式推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身一體化設(shè)計(jì)、防熱結(jié)構(gòu)與材料以及先進(jìn)的模擬分析技術(shù)等。空天飛行器空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)場(chǎng)從空氣動(dòng)力學(xué)研究的三種手段出發(fā)，圍繞先進(jìn)的計(jì)算流體力學(xué)仿真方法、地面極端環(huán)境的模擬與試驗(yàn)技術(shù)以及飛行測(cè)試，探索復(fù)雜流動(dòng)背后的機(jī)理，以支撐布局設(shè)計(jì)及優(yōu)化。

報(bào)告安排：

（一）袁化成 南京航空航天大學(xué)教授：《組合動(dòng)力可調(diào)進(jìn)氣道及模態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程研究》

（二）朱一丁 北京大學(xué)副研究員：《基于復(fù)合聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高超聲速邊界層被動(dòng)降熱減阻技術(shù)探索》

（三）冷  巖 中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院高級(jí)工程師：《超聲速飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)技術(shù)研究》

（四）李廣利 中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所高級(jí)工程師：《高壓捕獲翼寬速域氣動(dòng)布局研究》

（五）張冬冬 中國(guó)人民解放軍國(guó)防科技大學(xué)副研究員：《高速流動(dòng)混合過(guò)程及強(qiáng)化技術(shù)》