2025年11月14日至15日，第六屆“啟航杯”MBSE建模大賽決賽在北京盛大舉行。在這場(chǎng)匯聚全國(guó)航空航天、船舶、兵器、汽車等領(lǐng)域頂尖團(tuán)隊(duì)的科技盛宴中，安托作為總集成商，攜手廣汽&華為打造的特色MBSE項(xiàng)目脫穎而出，一舉奪得企業(yè)組一等獎(jiǎng)。

創(chuàng)新集成：打造廣汽特色MBSE解決方案

本屆大賽以“智領(lǐng)未來(lái)，數(shù)智創(chuàng)新”為主題，吸引了50余支高校和企業(yè)隊(duì)伍參賽。安托憑借與廣汽集團(tuán)的深度合作，將MBSE理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品，通過(guò)與多家國(guó)內(nèi)外知名工具廠商的集成協(xié)作，成功構(gòu)建了具有廣汽特色的MBSE解決方案。該方案不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高效落地，更在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中樹立了標(biāo)桿。

作為總集成商，安托全程主導(dǎo)項(xiàng)目規(guī)劃、實(shí)施與資源協(xié)調(diào)，確保了技術(shù)方案與業(yè)務(wù)需求的精準(zhǔn)對(duì)接。其創(chuàng)新性的集成模式，為復(fù)雜裝備研發(fā)領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新提供了可復(fù)制的實(shí)踐范本。

方法論突破：梳理汽車領(lǐng)域建模新范式

大賽評(píng)審組特別指出，安托與廣汽集團(tuán)聯(lián)合提煉的“廣汽特色汽車領(lǐng)域建模方法論”是本次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的核心亮點(diǎn)。該方法論深度結(jié)合汽車行業(yè)研發(fā)痛點(diǎn)，系統(tǒng)梳理了從需求分析到驗(yàn)證落地的全流程建模規(guī)范，形成了覆蓋整車開發(fā)周期的標(biāo)準(zhǔn)化體系。

與會(huì)專家普遍認(rèn)為，這一方法論不僅解決了汽車領(lǐng)域建模的共性難題，更為行業(yè)提供了可落地的工具鏈框架。據(jù)組委會(huì)透露，該方法論已成為本次建模大賽理論指導(dǎo)的重點(diǎn)內(nèi)容，引發(fā)參賽團(tuán)隊(duì)廣泛討論。

巔峰對(duì)決：實(shí)力問(wèn)鼎企業(yè)組最高榮譽(yù)

決賽現(xiàn)場(chǎng)，安托與廣汽&華為攜手打造的“車界智匠”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)作品展示、專家答辯、交叉互評(píng)等環(huán)節(jié)，全面呈現(xiàn)了MBSE與人工智能技術(shù)的深度融合實(shí)踐，引發(fā)在場(chǎng)專家高度關(guān)注。

經(jīng)過(guò)激烈角逐，該項(xiàng)目以總分第一的成績(jī)斬獲企業(yè)組一等獎(jiǎng)。安托憑借“總集成商定位+方法論創(chuàng)新+全鏈條落地”的綜合優(yōu)勢(shì)，成為本屆大賽企業(yè)組的焦點(diǎn)。

未來(lái)展望：持續(xù)引領(lǐng)數(shù)字化創(chuàng)新浪潮

安托項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目展現(xiàn)了工程實(shí)踐與理論創(chuàng)新的深度融合，為軍工、軌道交通等復(fù)雜裝備領(lǐng)域提供了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的示范路徑，此次獲獎(jiǎng)既是肯定也是新起點(diǎn)。安托將繼續(xù)深化與廣汽的合作，拓展MBSE在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源等領(lǐng)域的應(yīng)用，同時(shí)加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的產(chǎn)學(xué)研合作，推動(dòng)建模標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。

據(jù)悉，第七屆“啟航杯”MBSE建模大賽將由上海核工程研究設(shè)計(jì)院與北京工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承辦。隨著大賽影響力的持續(xù)提升，MBSE技術(shù)正成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新的核心引擎，而安托等先鋒企業(yè)的實(shí)踐探索，必將為這場(chǎng)變革注入更強(qiáng)動(dòng)能。