智能制造
無人機(jī)數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)解決方案
客戶現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)：
安托無人機(jī)數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)解決方案是一套沉淀多年，在航空各主機(jī)廠實(shí)施數(shù)字化工藝系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，輕量級(jí)的可快速部署的解決方案。包含設(shè)計(jì)工藝協(xié)同、工藝分工、MBOM規(guī)劃、詳細(xì)工藝設(shè)計(jì)、供應(yīng)商協(xié)同、制造構(gòu)型管理、EO更改貫徹、工藝知識(shí)庫/資源庫等功能。同時(shí)，以系統(tǒng)為載體，借鑒航空各主機(jī)廠最新的研制模式，配套相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、組織架構(gòu)等最佳實(shí)踐。實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造的并行協(xié)同，發(fā)圖即制造，全面幫助企業(yè)提高無人機(jī)工藝研發(fā)能力。
主要軟件與體系：
ATOZ DMPP數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)
ATOZ 無人機(jī)數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)流程框架與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
核心業(yè)務(wù)流程：
設(shè)計(jì)工藝協(xié)同流程
裝配結(jié)構(gòu)樹構(gòu)建（頂層工藝規(guī)劃）流程
工藝分工流程
詳細(xì)裝配工藝設(shè)計(jì)流程
供應(yīng)商交付規(guī)范編制流程
單架次MBOM生成流程
EO變更貫徹流程
制造構(gòu)型管理
解決方案部署三個(gè)階段：
解決方案部署：在用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決方案部署與培訓(xùn)。
解決方案調(diào)整適配：結(jié)合用戶的研制流程，進(jìn)行解決方案的調(diào)整適配，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
解決方案推廣應(yīng)用：結(jié)合用戶的型號(hào)研制業(yè)務(wù)，“手把手”進(jìn)行解決方案推廣應(yīng)用，確保解決方案能夠用起來。
關(guān)鍵技術(shù)：
模塊化構(gòu)型管理：借鑒國內(nèi)外航空先進(jìn)的構(gòu)型管理理念，將構(gòu)型與架次解耦，并定義了基于模塊化的面向設(shè)計(jì)-工藝-制造/供應(yīng)商的構(gòu)型管理及工程變更體系。
消耗式工藝設(shè)計(jì)：基于單一數(shù)據(jù)源的EBOM及MBD模型，采用消耗零組件的方式定義MBOM并逐層分解至詳細(xì)工藝（包含R模型的識(shí)別與消耗），確保EBOM與MBOM的一致性。
設(shè)計(jì)庫與執(zhí)行庫：定義了面向構(gòu)型（批架次）的設(shè)計(jì)狀態(tài)管理與面向單架次的生產(chǎn)狀態(tài)管理及兩者間的狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)制，兼顧了研制與批產(chǎn)的技術(shù)狀態(tài)管理。
基于成熟度的設(shè)計(jì)制造協(xié)同：定義設(shè)計(jì)成熟度階段，基于不同設(shè)計(jì)成熟度階段，工藝、采購、生產(chǎn)等并行開展工作。
基于MBD模型的工藝設(shè)計(jì)：工藝設(shè)計(jì)基于MBD的三維模型開展設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)管理，工藝設(shè)計(jì)中支持直接提取產(chǎn)品的MBD信息進(jìn)行引用，并輸出三維工藝文件向下游傳遞。
典型案例——某無人機(jī)制造企業(yè)數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)項(xiàng)目
某無人機(jī)制造企業(yè)是一家專業(yè)從事飛機(jī)相關(guān)零部件產(chǎn)品研發(fā)和制造的公司。隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)展至整機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，需引入面向整機(jī)裝配的數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)用于支撐裝配工藝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的開展，支持型號(hào)飛機(jī)研制過程中開展工藝設(shè)計(jì)、供應(yīng)商協(xié)同、制造構(gòu)型管控等工作，其面臨如下挑戰(zhàn)：
缺乏體系化借鑒和吸收傳統(tǒng)航空主機(jī)廠多年研制與生產(chǎn)積累的經(jīng)驗(yàn)；
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如何縮短研制周期，使得產(chǎn)品盡快推出市場(chǎng)？
面對(duì)多品種的研制需求，如何做到模塊化重用？提升研制效率，節(jié)省研制成本？
面向復(fù)雜產(chǎn)品的研制，如何在研制階段和批產(chǎn)階段均可進(jìn)行精準(zhǔn)的技術(shù)狀態(tài)（構(gòu)型）管理，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量？
針對(duì)用戶的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，通過部署安托的無人機(jī)數(shù)字化工藝解決方案，同時(shí)借助APA（脫胎于TOGAF和達(dá)索的VE）實(shí)施方法，在對(duì)用戶當(dāng)前工藝現(xiàn)狀及其上下游業(yè)務(wù)（設(shè)計(jì)與制造）進(jìn)行充分梳理和分析的基礎(chǔ)上，對(duì)解決方案進(jìn)行了適配，實(shí)現(xiàn)了解決方案在用戶某無人機(jī)型號(hào)研制中的應(yīng)用落地，有效支撐基于MBD模型開展型號(hào)工藝設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)模式。 通過部署安托的無人機(jī)數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)解決方案，為用戶的某無人機(jī)型號(hào)研制帶來了如下價(jià)值提升：
建立了面向飛機(jī)裝配的工藝設(shè)計(jì)體系；
基于消耗式工藝，確保了工藝設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)的符合性達(dá)到100%；
基于三維工藝，工藝設(shè)計(jì)與工裝設(shè)計(jì)質(zhì)量得到大幅提升，返工率減少80%以上；
基于模塊化構(gòu)型管理，確保了飛機(jī)設(shè)計(jì)-工藝-制造的技術(shù)狀態(tài)的精準(zhǔn)管控。
安托智造公眾號(hào)推文：
